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【最新公告】摩托車制動器液壓系統發展  [2018-04-25]
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制動總泵

制動總泵

	制動總泵

制動主缸屬于單向作用活塞式液壓缸,它的作用是將踏板機構輸入的機械能轉換成液壓能。制動主缸分單腔和雙腔式兩種,分別用于單回路和雙回路液壓制動系統。

爲了提高汽車行駛安全性,根據交通法規的要求,現在汽車的行車制動系統都采用了雙回路制動系統,也就是采用串列雙腔主缸(單腔制動主缸已經被淘汰)組成的雙回路液壓制動系統。

目前,采用雙回路液壓制動系統的幾乎都是伺服制動系統或動力制動系統。但是,在某些微型或輕型汽車上,爲使結構簡單,在制動踏板力不超出駕駛員體力範圍的情況下,也有一些車型采用串列雙腔制動主缸組成雙回路人力液壓制動系統。


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